咸阳的过街天桥为什么走得人很少?

媒体的热情一旦消减，公众的关注自会被其他信息所分散。

对于咸阳这座小城而言，大事寥寥但小事每天多如牛毛。

从婚外恋到车祸到拉横幅，从雾霾到交警贴罚单到修路，从疏通下水道到陈阳寨堵车到大狗市……碎片化的新闻充斥在我们的耳目里，它构成我们茶余饭后的谈资，也构成我们对这座城市的认识。

拿过街天桥这个事来说，算小事也是大事。

算小事，实在是咸阳人根本没有把它放在眼里——过街天桥并非非走不可。

是大事，因为政府部门斥资费心修建，旨在缓堵保畅惠及民生。

最后，尴尬的过街天桥只能尴尬地矗立着。

它还有一点点用。

那就是充当广告牌的作用。

哪个不是呢?

215医院门口的，国棉二厂门口的，渭城中学门口的，商贸学院门口的，启迪门口的……哪个上面不是扎堆的广告牌呢?

我相信，这绝非有关部门的初衷。然而，事实却无比令人讽刺。

是否还有他法?

回答肯定是是。

记者几乎在文中已经列出了症结所在。

建设部1996年施行的《城市人行天桥与人行地道技术规范》设计原则明确，天桥设计布局，应适应交通需要，并考虑由此引起附近范围内人形交通所发生的变化，且对此种变化后的步行交通进行全面规划设计。

然而，自天桥铺设后，相关路段的交通设施设置依然一成不变，红绿灯、斑马线依旧存在，道路隔离栅栏设施也更新未相应设置。在此种情况下，在“习惯”的驱使下，市民又有何理由不选择更“便捷”的斑马线?(华商报记者畅咪《咸阳三座天桥受冷落 行人钟爱斑马线》)

可惜有关部门并未从中得到反省。

可能你也会说，咸阳人习惯使然，就不爱走天桥。这我也反驳不了什么，但相对于横穿斑马线，走过街天桥更安全一些，似乎连幼儿园小孩都晓得的道理，我不相信你不知道。

陈阳寨转盘上的八个红绿灯早前已遭吐槽太多。虽然屡次变化公众都在微博等媒体平台进行了激烈的讨论，但却未有人真正重视起来，有益的建议建言依然太少，相关部门亦缺乏全面而深入的听证、考察，决策当然难免周周全全。

媒体关于这个话题的讨论还应该再多一点。起码，能给决策者一个相对的参照。（文/袁远）